錯誤的啟動方式會對柴油機造成損傷
來源：暫無 瀏覽量：載入中...發布時間：2023.12.20
我們在日常運行柴油發電機組時，錯誤啟動對柴油機的損傷，嚴重則可能造成安全事故。柴油發電機組在啟動前，首先檢查一下柴油發電機組是否都符合啟動標準，然后在發電機組各個開關和條件都可行的情況下啟動。
一、柴油發電機剛啟動就高速運轉
柴油發電機剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，馬上高速運轉，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴重時還會發生燒瓦抱軸。進口柴油發電機從啟火到發電穩定大約在5-15秒，國產柴油發電機從啟火到發電穩定大約在15-30秒。
二、無冷卻水或加入沸水啟動
柴油發電機啟動后再加冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機體內驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待水溫降至60～70℃時再加入。柴油機在低水溫時油耗大、部件磨損大。起動以后，應慢慢增加負載，在水溫正常后才能正常負荷。若是自動加載無法控制負荷的話，則應待水溫基本正常(70攝氏度以上）后，才能“接載”。
三、長時間連續啟動
柴油發電機上的發動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞需電池。其連續工作的時間不得超過5秒鐘；一次啟動不著，應隔15秒鐘再啟動。機組啟動電瓶容量不足；此時可對電瓶進行維護（充電、補液），必要時更換此組電瓶。
四、備用發電機組當作主用發電機組使用
超長時間滿載或過載使用，俗稱“小馬拉大車”，以致機組壽命降低，維修頻繁，使用費用居高不下。實際上，業內一般規定柴油機功率≥發電機功率10%，因為有機械損耗。
五、不按規定供油柴油機
不應在柴油發電機啟動時將減壓手柄放到"工作"位置后再供油，而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規定操作的害處是：浪費燃油；多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。
六、不按期換用潤滑油、燃油
在天氣寒冷的季節，如果不及時改換柴油發電機油料，粘稠度低的潤滑油和燃油，柴油機就很難啟動。
下一個：柴油發電機組功率不足的主要原因
